电动蝶阀总体设计

电动蝶阀系统总体设计结构框。采用变频调速器直接对电机进行调速, 调速精度高, 并且能实行多级调速,

以适应蝶阀的各种工况, 节能效果比较显著。
目前绝大多数电动装置的原动力都是采用三相异步电动机, 其特点是输出轴转速高, 而电动装置输出轴要求

的转速比较低, 因此要通过主传动机构进行减速。主传动机构绝大多数都是采用蜗、蜗杆和直齿轮两级减速

, 而由机械计数器控制阀门的行程开关。机械式的转矩限制机构组成和这类驱动装置结构复杂、体积与质量

较大、价格昂贵, 并且蜗轮蜗杆传动效率很低。
本设计主传动机构采用谐波齿轮传动, 它具有传动比大、传动平稳、效率高的特点, 从而使得传动机构体积

小、结构更紧凑。行程控制机构采用凸轮式行程控制机构, 不仅能达到控制精度, 而且结构简单, 以便于调

整。整个电动阀门的控制采用可编程序控制器控制, 以其功能齐全、应用灵活、操作方便、维修容易、稳定

可靠等优良性能在各行各业中广泛应用。